LA GUERRA EN EL MAR

LA GUERRA EN EL MAR



Desde los primeros días de la guerra, en que fue hundido el buque Athenia, la guerra en el mar no fue una guerra simulada.No hubo grandes batallas navales al estilo de la de Jutlandia, en la gran guerra, pero se luchaba encarnizadamente y, en cierto modo, resultaba más dramática por la soledad de sus encuentros aislados.El rol protagónico en el mar lo tuvo la flota británica, que tenía que proteger no sólo las comunicaciones de la marina mercante, sino también mantener el bloqueo contra Alemania y atacar a los submarinos, barcos mercantes y demás unidades de superficie alemanas.

La flota alemana atacó con rapidez y seguridad.El 18 de setiembre, en plena campaña polaca, hundió en el canal de Bristol, un portaaviones británico.Un mes después fue echado a pique el acorazado británico Royal Oak por otro submarino alemán que, en un alarde de pericia y arrojo, había burlado las defensas del enemigo.

Pero más peligrosos que los submarinos, eran los acorazados de bolsillo alemanes y los cruceros acorazados que hacían estragos en la flota aliada.Cabe destacar los acorazados Deutschland en el atlántico norte y el Almirante Graf Spee en el atlántico sur, y los cruceros Scharnhorst y Gneisenau, dedicados a las caza de buques aliados.

Ciertamente los alemanes no poseían una gran marina de guerra, pero compensaron esta falencia aplicando nuevas técnicas de combate y adoptando nuevas armas, como la mina magnética, realizada en gran secreto, que permitió hundir e inutilizar a muchas unidades enemigas.Antes de terminar el año 1939 los submarinos y acorazados alemanes ya habían hundido 255 barcos aliados, equivalente a un total de 855.000 toneladas.

Por su lado la marina italiana contaba, al momento de entrar en guerra, con 6 acorazados, 19 cruceros, 59 destructores, 67 torpederos y 115 submarinos.Se puede decir que era el único brazo armado de la italia fascista y durante el transcurso de la guerra le brindó a Italia algunas satisfacciones en medio de los desastres militares de su ejército en todos los frentes.Con la entrada de Italia en la guerra, el mediterráneo se convirtió en teatro de enfrentamientos aeronavales, que tuvieron mucha importancia en el desarrollo de las operaciones en Africa.

Las flotas inglesas e italianas se enfrentaron por primera vez el 9 de julio de 1940 en la batalla de Punta Stilo; en ella participaron numerosas unidades aéreas de ambas partes, sin ningún resultado.Durante la noche del 11 de noviembre torpederos ingleses del portaaviones Illustrious atacaron la base naval de Tarento en una acción sorpresa, alcanzando a los acorazados Littorio, Caio Duilio y Conte di Cavour, así como al crucero Trento y a dos destructores.Un verdadero desastre causado por la total improvisación y falta de coordinación del alto mando italiano y por la falta del empleo del radar que tan bien supieron emplear los ingleses.

Tras la rendición de Francia, Inglaterra había quedado prácticamente sola para combatir a las fuerzas alemanas y con el agravante de que ahora los aviones alemanes podían partir desde la mismas costas francesas en sus incursiones contra la isla.

El conjunto de operaciones aeronavales relacionadas con el movimiento de los convoyes británicos se conoce con el nombre de "batalla del atlántico".La incapacidad de la Royal Navy en escoltar a sus convoyes permitió a la flota submarina alemana, bajo del mando de Karl Doenitz, hundir durante 1940 más de 2.300.000 toneladas de buques enemigos sufriendo la pérdidad de apenas 26 submarinos.En 1941, al disponer de más unidades, el mando alemán aplicó en gran escala la táctica de apostar sus U-Boot, en grupos de 10 a 20, a lo largo de las rutas habituales de los convoyes.Localizadas las unidades enemigas con la ayuda de los aviones de la Luftwaffe, el grupo de submarinos se reunía y atacaba al caer la noche.A la actividad de los U-Boot sumaron los alemanes la de sus navíos de superficie, cuyas incursiones obstaculizaron el tráfico aliado y mantuvieron ocupadas ingentes fuerzas navales del enemigo.Se destacó ese año el acorazado alemán Bismarck, la unidad más moderna y potente de aquella época, hundido finalmente frente a las costas francesas, después de una persecución tenaz.

En el mediterráneo, tras el triunfo aliado frente a la flota italiana en cabo Matapán, los alemanes intensificaron su intervención aérea en el mediterráneo e hicieron perder a los ingleses los portaaviones Ark Royal, el acorazado Barham además de provocar serios daños a los acorazados Queen Elizabeth y Valiant por una incursión de la marina italiana en el puertode Alejandría.

Durante el período 1942-43 adquiere una importancia decisiva la isla de Malta, increíblemente despreciada por los italianos en 1940.Cuando Italia entró en el conflicto en junio de 1940, los aliados estaban convencidos de que la primera acción italiana iba a consistir en la toma de Malta.Tan seguro estaba Churchill de esta movida que ordenó evacuar la isla ante la imposibilidad de defenderla.Los italianos, en vez de pensar en Malta, se proyectaron en un atáque estéril y altamente costoso en vidas humanas en los alpes franceses, aprovechandose del momento que vivía Francia que tenía a las tropas alemanas a las puertas de París.Churchill, que no podía creer lo que veía, volvió a ocupar Malta y dos años más tarde esta isla demostró tener una incidencia mortal en los planes del eje.Los aviones que partían desde Malta hicieron estragos en los puertos ubicados al sur de Italia y sobre todo destruyeron cientos de convoyes enemigos destinados a llevar alimentos y armas a los tropas en Africa.

Attached Image: HUNDIMIENTO_DEL_GRAF_SPEE_17_DIC_1939.jpg

Fin dai primi giorni di guerra, in cui la nave è stata affondata ateniese, la guerra in mare non è stata una guerra simulada.No c'era grande battaglie navali nello stile dello Jutland, nella grande guerra, ma combatterono ferocemente e, in qualche modo, è stato più drammatico di solitudine dei loro incontri aislados.El ruolo in mare ha preso la flotta britannica, che ha avuto per proteggere non solo le comunicazioni della marina mercantile, ma anche mantenere il blocco contro la Germania e l'attacco sottomarini, navi mercantili e di altre unità di superficie tedesco.

La flotta tedesca ha attaccato con velocità e seguridad.El 18 settembre in piena campagna polacca, affondò nel Canale di Bristol, una portaerei británico.Un mese più tardi è stata presa a stimolare la corazzata britannica Royal Oak di un altro sommergibile tedesco che, in un visualizzazione di abilità e coraggio, aveva deriso le difese del nemico.

Ma più pericolosi di sottomarini, corazzate sono stati il tedesco tasca corazzate e incrociatori che hanno reso il caos nella flotta aliada.Cabe evidenziare corazzate Deutschland nel nord Atlantico e Admiral Graf Spee nel sud Atlantico, crociere e SMS Scharnhorst e Gneisenau , Dedicato alla caccia di navi alleati.

Certamente i tedeschi non hanno avuto una grande marina, ma compensare questa mancanza di applicare nuove tecniche di guerra e l'adozione di nuove armi, come ad esempio le mine magnetiche, fatto in gran segreto, che ha consentito di lavello e disattivare molte unità enemigas.Antes fine anno 1939 Tedesco corazzate e sommergibili erano già 255 le navi affondate alleati, pari a un totale di 855.000 tonnellate.

Da parte sua la Marina Militare Italiana ha avuto al momento di entrare in guerra, con 6 corazzate, 19 incrociatori, 59 cacciatorpediniere, 67 e 115 submarinos.Se torpederos può dire che è stato il solo braccio armato del fascismo italiano e durante il Guerra gli ha dato una certa soddisfazione per l'Italia tra le catastrofi militari del suo esercito in tutti i frentes.Con l'entrata dell'Italia in guerra, il Mediterraneo è diventato un teatro di scontri aeronavales, che ha avuto grande importanza per lo sviluppo delle operazioni in Africa.

Il britannico e italiano flotte si scontrarono per la prima volta il 9 luglio 1940 nella battaglia di Punta Stilo; ha partecipato a numerose unità aeree da entrambe le parti, senza resultado.Durante la notte del 11 novembre torpederos della British portaerei attaccato illustri la base navale di Taranto a sorpresa in una azione, superando le corazzate Littoria, Caio Duilio e Conte di Cavour, così come la crociera di Trento e due destructores.Un vero disastro causato dalla totale mancanza di coordinamento e di improvvisazione di alto comando italiano e la mancanza di posti di lavoro radar così ben sapeva che la impiegano inglese.

A seguito della rinuncia di Francia, Inghilterra era stato praticamente solo per la lotta contro le forze tedesche e le aggravanti, ora che i tedeschi potrebbero aeromobili a partire dalla stessa coste francesi nel loro incursioni sull'isola.

Le operazioni congiunte aeronavales connessi alla circolazione dei convogli britannico chiamato "Battle of the Atlantic." L'incapacità della Royal Navy di scorta a convogli loro consentito alla flotta di sottomarini tedeschi sotto il comando di Karl Doenitz, 1940 affondare durante più di 2.300.000 di tonnellate di navi nemiche a subire la perdita di soli 26 submarinos.En 1941, di disporre di più unità, il comando tedesco attuato su larga scala tattica di scommettere il loro U-boat in gruppi di 10 a 20, lungo le vie di solito convoyes.Localizadas le unità nemiche con l'ausilio di aerei della Luftwaffe, il gruppo si è riunito e sottomarini attaccato la caduta noche.A l'attività di U-boat aderito al i tedeschi della loro navi di superficie, le cui incursioni ostacolato il traffico e le forze navali alleate avevano occupato la grande enemigo.Se sottolineato che anno la Bismarck, il più moderno e potente di quella epoca, infine, affondato al largo delle coste francesi, dopo un tenace persecuzione.

Nel Mediterraneo, dopo la vittoria alleati di fronte alla flotta italiana nel Matapán, i tedeschi intensificato i loro intervento aereo nel Mediterraneo e ha fatto perdere la British portaerei Ark Royal, la corazzata Barham e causando gravi danni alle corazzate Queen Elizabeth Valoroso e un raid da parte della Marina Militare Italiana nel puertode Alessandria.

Durante il periodo 1942-43 acquista una importanza cruciale isola di Malta, incredibilmente disprezzato dagli italiani 1940.Cuando in Italia il conflitto è entrato nel giugno 1940, gli alleati sono stati convinti che la prima azione italiana è stata a consistere di fare Malta.Tan sicuri di questa mossa è stata Churchill che ordine di evacuare l'isola a causa della incapacità di defenderla.Los italiani, invece di pensare a Malta, sono stati proiettati in un attacco sterile e molto costosa in vite umane nelle Alpi francesi, sfruttando attualmente vive in Francia che aveva truppe tedesche alle porte di París.Churchill, che non poteva credere ciò che egli vedeva, Malta e reoccupied due anni dopo, questa isola ha dimostrato avere un impatto sulla mortale piani di volo degli aeromobili di eje.Los che ha iniziato da Malta disastri compiuti nei porti situati nel sud Italia e soprattutto distrutto centinaia di convogli nemico per portare cibo e armi per le truppe in Africa

ACORAZADO ITALIANO LITTORIO

Attached Image: littorio2.jpg

Since the early days of the war, in which the vessel was sunk Athenian, war at sea was not a war simulada.No there was great naval battles in the style of Jutland, in the great war, but fought fiercely and, somehow, was more dramatic by the solitude of their encounters aislados.El role in the sea took the British fleet, which had to protect not only the communications from the merchant navy, but also maintain the blockade against Germany and attack submarines, merchant ships and other units of German surface.

The German fleet attacked with speed and seguridad.El September 18, in full campaign Polish, sank in the Bristol Channel, an aircraft carrier británico.Un month later was taken to pique the British battleship Royal Oak by another German submarine that in a display of skill and bravery, had mocked the enemy's defenses.

But more dangerous than submarines, battleships were the German pocket battleships and cruisers that made havoc in the fleet aliada.Cabe highlight battleships Deutschland in the north Atlantic and Admiral Graf Spee in the south Atlantic, and cruises Scharnhorst and SMS Gneisenau , Devoted to hunting ships allies.

Certainly the Germans did not have a large navy, but offset this failure to apply new techniques of warfare and adopting new weapons, such as magnetic mine, done in great secrecy, which allowed sink and disable many units enemigas.Antes end of the year 1939 German battleships and submarines had already sunk 255 ships allies, equivalent to a total of 855,000 tons.

For its part the Italian Navy had at the time of entering into war, with 6 battleships, 19 cruisers, 59 destroyers, 67 and 115 submarinos.Se torpederos can say that was the only armed wing of the Italian fascist and during the War gave him some satisfaction to Italy amid military disasters of his army in all frentes.Con the entry of Italy in the war, the Mediterranean became a theatre of clashes aeronavales, which had great importance in the development of operations in Africa.

The British and Italian fleets clashed for the first time on July 9, 1940 at the battle of Punta Stilo; she participated in numerous air units from both sides, without any resultado.Durante the night of November 11 torpederos of British aircraft carriers attacked illustrious the naval base at Taranto in a surprise action, overtaking the battleships Littoria, Caio Duilio and Conte di Cavour, as well as the cruise Trento and two destructores.Un real disaster caused by the total lack of coordination and improvisation high command of Italian and the lack of employment radar so well knew that the English employ.

Following the surrender of France, England had been virtually alone to fight German forces and the aggravating now that the Germans could aircraft starting from the same French coast in their raids on the island.

The joint operations aeronavales related to the movement of convoys British called "Battle of the Atlantic." The inability of the Royal Navy to escort their convoys allowed the German submarine fleet under the command of Karl Doenitz, sink during 1940 more than 2,300,000 tons of enemy ships to suffer the loss of just 26 submarinos.En 1941, to have more units, the German command implemented large-scale tactics to bet their U-boat in groups of 10 to 20, along the usual routes of convoyes.Localizadas enemy units with the help of aircraft of the Luftwaffe, the group met and submarines attacked the fall noche.A the activity of the U-boat joined the the Germans of their surface ships, whose raids hindered traffic and allied naval forces had occupied the vast enemigo.Se stressed that year the German battleship Bismarck, the most modern and powerful of that era, finally sunk off the French coast, after a tenacious persecution.

In the Mediterranean, after the allied victory in front of the Italian fleet in Matapán out, the Germans intensified their air intervention in the Mediterranean and did lose to the British aircraft carrier Ark Royal, the battleship Barham well as causing serious damage to the battleships Queen Elizabeth Valiant and a raid by the Italian Navy in puertode Alexandria.

During the period 1942-43 acquires a crucial island of Malta, incredibly despised by the Italians in 1940.Cuando Italy entered the conflict in June 1940, the allies were convinced that the Italian first action was to consist of making Malta.Tan sure of this move was Churchill who ordered to evacuate the island because of the inability of defenderla.Los Italians, instead of thinking in Malta, were projected in an attack sterile and highly costly in human lives in the French Alps, taking advantage of currently living in France who had German troops at the gates of París.Churchill, who could not believe what he saw, Malta and reoccupied two years later showed this island have an impact on the deadly plans of aircraft eje.Los which started from Malta made havoc in ports located in southern Italy and especially destroyed hundreds of enemy convoys to bring food and weapons to troops in Africa

Attached Image: Glory.jpg

Atlantic Convoy, Destroyers & Battleships







Edited by GM_Gladiator - 9/4/2010, 14:04